展演映

经典回顾-摩登时代汽车设计展

2016 / 09 / 26

“经典回顾——摩登时代汽车设计展”由北京国际设计周组委会、北京歌华文化发展集团主办,北京歌华文化中心有限公司、北京恒泰海华投资有限公司、北京歌华文化创意产业发展基金会承办。


“经典回顾——摩登时代汽车设计展”展览现场


19世纪末汽车发明以来,早期的汽车构造几乎完全来自于马车,它们从马车那里借鉴了自己的形状,成为“没有马拉的马车”,在随后的历史中,汽车用几十年的时间摆脱这位难缠的前辈。20世纪30年代中期,拥有传统高贵气质及现代汽车设计语言的豪华车到达顶峰,汽车在渴望成为现代象征符号的同时也不愿意丢弃地位的象征。20世纪30年代,“流线型”成为“现代”的代名词,统一车身外壳的概念已经成为普遍的现实,“流线型设计之父”诺曼·贝尔·格迪斯创立的空气动力学和汽车外形之间的关系理论在两次世界大战期间大大改进了现代汽车的概念。20世纪50年代,美国汽车进入大规模制造阶段,为设计带来了开放自由的想象空间,个性张扬的表达与象征主义发挥到了极致,汽车与当时流行文化之间的联系也发展到了顶峰。除了这些经典车的展示之外,展览还有大量有关汽车设计的历史资料和3D打印技术向公众呈现,旨在与公众共同分享与思考关于汽车设计的过去与未来。


“经典回顾——摩登时代汽车设计展”展览现场


汽车工业发展到今天经历了一个多世纪的漫长岁月,也见证着人类文明和现代社会不断向前发展的历史性飞跃。在这一个多世纪的时间里,汽车设计从不是一个孤立的学科,而是伴随着科技、工业、美学、社会、经济、以及人们的生活方式和想象而发展。然而无论它怎样发展,它始终带着现代社会和工业文明不断进步的痕迹,它始终都是为了更好地服务我们的生活。这是它的使命,也是它向前发展的不竭动力。





“经典回顾——摩登时代汽车设计展”展览现场


嘉宾参观展览


步入展厅,观众首先看到的是主办方精心挑选出来的11辆具有汽车设计代表意义的老爷车,其中包括美国工业设计之父雷蒙德罗维的汽车设计作品。通过这个展厅观众可以清晰的看到1906年开始至1991年汽车工业设计的变化,其中也会隐约的看到美国经济大萧条时期在汽车工业方面的影响,还可以看到具有贵族血统的凯迪拉克的经典车型以及在这个阶段出现又消失的汽车品牌及其同时代生产的代表车型;更可以看到老爷车立标的演变、水箱盖的改良、汽车发动机的功能演变以及时代审美的变化趋势。当观众继续深入展厅,可以看到将近50余辆各时期的代表车型,观众仿佛走入1920开始的时光机,一步一个代表车型,一步一个年代,有50年代的雪佛兰卡米奥货车GMC,被称为“顶级轻皮卡”,还可以看到老爷车立标从繁杂的动物、人物造型变化成追求速度的火箭造型后而进化成抽象的线条设计。绝大部分车型都是在中国首次展出,其中不仅包括世界存有量及其稀少的经典车型,还囊括了众多出自世界汽车设计史上殿堂级设计师之手的经典杰作。如此重量级的老爷车展览被观众戏称为“北京最豪华车展”。

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